艘船舶滞留，约 2 万至 3 万名船员受到波及。” 他预警：“供应链高成本时代将长期延续。” 成本上行已全面传导至制造业，推升通胀压力。 司徒永富提到：“服装生产高度依赖海运，航运中断直接抬高生产成本；原材料价格持续上涨，整体通胀压力显著。” 企业被迫被动调整经营方式，付出额外代价。例如利华时尚大幅增加空运比例，舍弃海运低成本优势，优先保障交付效率与运营弹性。 努德森表示：“快速适应变化
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发布时间：01:18:58